Jaguar I-Pace
Ягуар Ай-Пейс

Опис Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace - Перший серійний кросовер Jaguar з електричною силовою установкою. Концептуальна версія моделі була представлена у листопаді 2016 року на автосалоні у Лос-Анджелесі, а серійний варіант британці представили 1 березня 2018 року на спеціальному заході в Австрії.

На перших етапах проектування електрокара I-Pace дизайнери компанії Jaguar надихалися суперкаром Jaguar C-X75 з коротким заднім звисом, краплеподібним профілем та вигнутим заднім склом. Так вийшов кросовер з незвично для такого класу машин зміщеним уперед кузовом, високою поясною лінією та висувними ручками дверей. Для оптимізації температурного режиму агрегатів та покращення аеродинаміки в передню частину кузова встановлені активні лопаті. Вони відкриваються, коли мотори потребують охолодження, а закритому стані потік повітря перенаправляється на капот, плавно обтікаючи кузов електромобіля.

Jaguar I-Pace побудований на новій платформі Jaguar Land Rover для електромобілів. Елементи підвіски та рульового керування I-Pace частково уніфіковані з Range Rover Velar. Спереду застосована двоважеля, ззаду - багатоважільна схема з «інтегральним» нижнім важелем. За доплату замість пружин запропоновано пневмоелементи.

При габаритній довжині 4682 мм «Ай-Пейс» на 49 мм коротший від флагманського вседорожника Jaguar. F-Pace, Але при цьому на цілих 116 мм перевершує «родича» за показником колісної бази (2990 мм). Крім цього не варто забувати про компактні мотори спереду і ззаду і відсутність карданного валу. Завдяки цьому конструктори британської марки викроїли додатковий простір для ніг пасажирів другого ряду та багажника – 665 л у стандартному положенні спинок другого ряду та 1453 л – зі складеними (складаються у пропорції 60:40). А ще під задніми сидіннями кросовера встановлені спеціальні піддони для зберігання ноутбуків та планшетів.

В інтер'єрі Jaguar I-Pace, який стилістично схожий на салони моделей XE, F-Pace та E-Pace, виділяється центральна консоль з великим сенсорним дисплеєм, сенсорний блок керування кліматичною установкою, а також віртуальна панель приладів. Вони пов'язані між собою інформаційно-розважальною системою Touch Pro Duo. Це перший автомобіль Jaguar із функцією автоматичного оновлення програмного забезпечення через інтернет та перша модель з новою навігаційною системою, яка вміє прогнозувати запас ходу в результаті аналізу стилю водіння власника. 

Програма для смартфона Remote дозволяє дистанційно керувати деякими функціями кросовера. Так за допомогою програми можна завчасно нагріти або охолодити салон та акумуляторну батарею під час заряджання, знизивши таким чином споживання енергії від батареї під час руху.

Акумуляторна батарея Jaguar I-Pace розташована під підлогою та інтегрована у силову структуру кузова. Вона зібрана з 432 літій-іонних «осередків», скомпонованих у 36 модулях. Запас ходу "Ай-Пейса" у випробувальному циклі WLTP становить 480 км. Настінна "зарядка" потужністю 7 кВт заряджає батарею за 10 годин, але крім цього автомобіль можна "годувати" і від 100-кіловатних станцій швидкої зарядки. У такому разі за 15 хвилин кросовер заряджається на 100 км пробігу, а за 40 хвилин – до 80%.

Два синхронні електродвигуни на постійних магнітах розвивають 400 к.с. потужності та 696 Нм крутного моменту. Розгін 0-100 км/год займає лише 4.8 секунди, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

Акумулятори I-Pace мають двоконтурну систему рідинного охолодження, необхідну для підтримки робочої температури в широкому діапазоні температур навколишнього середовища. Перед стартом серійного виробництва прототипи кросовера проїхали 2.5 млн. км в Європі, Північній Америці та Азії при температурах від -40 до +40 °C. І хоча дорожній просвіт 142 мм не обіцяє нічого серйозного для руху пересіченою місцевістю, під час випробувань прототипи успішно впоралися з бродом глибиною 500 мм.

В Україні Jaguar I-Pace доступний у версіях S, SE та HSE, а також в обмеженій серії First Edition. Вже в базовому оснащенні електричний кросовер оснащений 6 подушками безпеки, світлодіодними фарами, передніми спортивними сидіннями з електрорегулюваннями в 8 напрямках і медіасистемою Meridian. Крім цього для першого серійного електрокара «Ягуар» доступні пакети опцій із системами допомоги при паркуванні та безпечного руху у місті та на трасі.

Серійне виробництво Jaguar I-Pace організовано на заводі компанії Magna Steyr в Австрії.

Габаритні розміри Jaguar I-Pace (Ягуар Ай-Пейс)
довжина: 4682 мм, ширина: 2011 мм, висота: 1565 мм, кліренс: 142 мм, база: 2990 мм