Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 091 709 грн | |||
1 180 488 грн | ||||
1 220 940 грн | ||||
1 286 841 грн | ||||
1 305 021 грн | ||||
1 394 103 грн | ||||
1 400 928 грн | ||||
1 470 156 грн | ||||
1 589 543 грн |
Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 994 143 грн | |||
1 072 317 грн | ||||
1 083 225 грн | ||||
1 125 145 грн | ||||
1 161 399 грн | ||||
1 189 578 грн | ||||
1 199 274 грн | ||||
1 201 900 грн | ||||
1 244 740 грн | ||||
1 288 356 грн | ||||
1 326 553 грн | ||||
1 394 709 грн | ||||
1 815 273 грн | ||||
1 820 998 грн | ||||
Механика М * | 918 999 грн | |||
1 008 081 грн | ||||
1 051 365 грн | ||||
1 114 434 грн |
Компания «Виннер импортс Украина» вывела на украинский рынок абсолютно новый Jaguar XF. Со сменой поколений достаточно спокойная модель обрела более динамичный и немного злой внешний вид, которого, возможно, отчасти не хватало модели прежнего поколения. Самое главное, что при смене стилистики седан не растеряла гармоничность, для чего британцы немного подкорректировали габаритные размеры.
В частности длина уменьшилась на 7 мм – до 4 954 мм, а высота сократилась на 3 мм – до 1 457 мм, хотя колёсная база увеличилась на 51 мм – до 2 960 мм. Кстати, по последнему показателю XF лишь на 8 мм уступил своему главному сопернику на рынке – BMW 5 Series.
Новый XF также стал легче – благодаря применению алюминия в конструкции кузова автомобиль сбросил 190 кг веса. В то же время жёсткость на кручение у седана наоборот выросла, а развесовка составила идеальную пропорцию 50:50.
На украинском рынке Jaguar XF нового поколения доступен с передним и полным приводом, тремя бензиновыми двигателями и двумя дизелями, 6-ступенчатой «механикой», а также 8-диапазонным «автоматом» ZF, который управляется при помощи выдвижной «шайбы» на центральном тоннеле. Начальный 2.0-литровый i4 с турбонаддувом развивает 240 л.с. и потребляет по паспорту 7.5 л на 100 км пробега. При этом ускорение с места до «сотни» у такого Jaguar занимает 7.0 секунд.
Впрочем, куда интереснее выглядит 3.0-литровый V6 с нагнетателем. Он выдаёт 340 или 380 л.с. в зависимости от модификации, расходует до 8.3 литра бензина на «сотню» и выстреливает XF’ом до 100 км/ч за 5.4 секунды.
Дизельная линейка начинается с 2.0-литрового мотора мощностью 180 л.с., однако в наличии и 3.0-литровая «шестёрка», которая развивает 300 л.с. Потребляют «тяжелотопливные» агрегаты от 4.3 до 5.5 л «паспортного» топлива на 100 км пробега.
Новинка имеет пять уровней оснащения. Однако уже в «базе» XF укомплектован системой старт/стоп, ассистентом старта под гору, электронный парковочным тормозом, двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном (10.2-дюймовый в качестве альтернативы), функцией бесключевого запуска, системой предупреждения о выезде из полосы движения и прочим оборудованием.
Габаритные размеры Jaguar XF (Ягуар XF)
длина: 4954 мм,
ширина: 1987 мм,
высота: 1457 мм,
клиренс: 116 мм,
база: 2960 мм